スリムなタンクのこのデザインはやっぱりかっこいですね。
やはりこの時代のDUCATIが一番好きです。
まずは、車検を取って自分で乗ろうかと思います。
デロルトのキャブを楽しむのも良し。高性能なFCRに変えても良いですね。
楽しみがいっぱいのF3です。
スリムなタンクのこのデザインはやっぱりかっこいですね。
やはりこの時代のDUCATIが一番好きです。
まずは、車検を取って自分で乗ろうかと思います。
デロルトのキャブを楽しむのも良し。高性能なFCRに変えても良いですね。
楽しみがいっぱいのF3です。
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MS (火曜日, 13 5月 2014 03:40)
昨日やっとまともにワインディングに行く時間がとれました。
旧車だし400だしと思ってナメていましたが、乗ってみるとエンジンもパンチがあってパワーも車重も私にはぴったりでとても楽しいバイクでした。
スロットルケーブルがちょっとずれたり、しっかりシフトしないとギア抜けしたり、クラッチのあたりからガラガラ音がしたりもしますが、そういう旧車ならではのイベントがまた味があっていいです。
ノーマルのウインカーはたぶんゴムが傷んでいたはずなので、替えてもらっていてありがたかったところです。
また、タイヤとバッテリーが新品なので安心して飛ばせます。
なるべくノーマルのまま末永く乗っていきたいと思います。
いい買い物をさせていただきました、永山ガレージさんありがとう！
永山ガレージ (火曜日, 13 5月 2014 06:04)
このたびはお買い上げありがとうございました。
F3気に入っていただいて本当にうれしいです。
F3は軽いので400CCでも想像以上にはしりますよね。
ハンドリングも最高だと思います。
ノーマルウィンカーは、ゴムがボロボロでもげてしまいました。
旧車は、難しいこともありまが、それも楽しみだと思います。
良いバイクライフを送ってください。