GSX-R1100 復活！

5年ほど放置しておいた、GSX-Rを復活させました。

キャブはガソリンを抜いておいたので、詰まりは無かったのですが、フトートバルブがダメでした。

カウルはGSX-R750用で車体は1100です。

フロントカウルを付けたほうがかっこいいのですが、さすがにトップブリッジ下のハンドルでは低すぎて、ハンドルは、トップブリッジの上にして、カウルは諦めています。

油冷は、低速トルクがあって速いです。

でも1100は、今の自分にとってオーバーパワーすぎる感じです。