やっと、カスタム完成でしょうか。
シートを1200アイアンの純正に変更。
シート高が上がってカフェレーサーっぽくなりました。
ブレーキDISKは、高年式に付いている、フローティングタイプに変更。
タコメーターを装着。
883は6000回転までしか回らないのですね。
最大出力は狙わず、低速に振ったエンジンでとっても乗りやすいですね
。
ハンドルは、スワロー、セパハンと試しましたが、結局、ノーマルの形状が一番、しっくりきました。
このバイク
は、60キロくらいでダラーと走るのが一番気持ち良いですね。
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